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　クルマ編

SUBARU Impressa

　日本では、弱小メーカーのように思われているかもしれませんが、
世界的に見ても非常にユニークでいいクルマをつくっているメーカーです。
レガシィのワゴンが日本では大人気であなたもレガシィの方がよく知っているかもしれません。

ですが、私はあえてこのインプレッサをお薦めします。手頃なサイズと高い品質がバランスしていて走行性能への作り込みもしっかりしています。
スポーツバージョンのWRXばかりが注目されていますが、ここでのお勧めは1.5Lのスポーツワゴン。素直な操縦性と取り回しのよさが光ります。

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　Mazda RX-8

　なんとこのスタイルで、４人がきちんと座れるんです。どこから見てもキチンとスポーツカー。運転してもキチンとスポーツカー。世界中から注目され、絶賛されたマツダのRX−8です。
ロータリーエンジンという世界中でマツダしか作っていない独特なエンジンで、エンジンルームを小さく、でもハイパワーを両立しています。
女性にも運転しやすいと思います。操縦性も素直です。乗り心地も固すぎなくていいです。
なんと言ってもこれを女性がさっそうと転がしている姿、かっこいいんだなぁ。

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　Peugeot206

　ドイツ車以外は比較的マイナーな日本の輸入車の中にあって最近ずいぶんとポピュラーになってきたプジョーです。この前の306とこの206がこの人気の立役者です。

フランス車なんて壊れるんじゃないか？という感覚は根強くあるようですが、206はそんな心配はないようですね。結構さらりと乗りこなしている女性も見かけます。フランス製という雰囲気とリーズナブルな価格はお買い得だと思います。

試乗でいいので、ぜひ一度乗ってみて下さい。できれば、少し長くつきあってみて下さい。クルマって運転して楽しいものなんだな、と実感できます。

　一番安いStyleでも十分ですが、おすすめはワゴンタイプのSW。荷物が多く載ることが想定されているせいか、リアのサスペンションがしっかりしており、乗り心地もハッチバックよりしっとりしています。

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